S5 GT — внимание к деталям.

От стандартной версии седана S5 GT– модификацию отличают изменения как в силовом агрегате, так и в дизайне элементов экстерьера и интерьера. Дальше обо всем по порядку.

Первое, что бросается в глаза — массивная радиаторная решетка. Шестигранный элемент сложной формы сразу заявляет о серьезных намерениях автомобиля. А размещенный на ней шильдик «GT» в контрастном красном цвете окончательно подтверждает усиленный спортивный характер.

Яркие тормозные суппорты, скрывающиеся за стильными 17-дюймовыми дисками, сдвоенные патрубки выхлопной системы и диффузор под карбон — неотъемлемые элементы спортивных версий автомобилей — подтверждают серьезный нрав седана. С какой стороны ни посмотри.

Полностью светодиодная оптика адаптируется к дорожным условиям, меняя интенсивность освещения в зависимости от уровня света снаружи. Строгие ходовые огни в виде стрелок создают завораживающий взгляд уверенного в результате спортсмена.

В салоне тоже все по–спортивному. Передние сиденья с развитой боковой поддержкой, вентиляцией, подогревом и электрорегулировкой в 6 направлениях. Яркие ремни безопасности, контрастная строчка обивки сидений, стальные накладки на педалях. Каждый элемент органично дополняет спортивный интерьер.

Особое внимание уделено шумоизоляции и рулению. Поглощение внешних шумов улучшено за счет увеличенной до 4-х мм толщины стекол. А процесс руления более точный благодаря утяжеленному рулевому колесу и более жесткой подвеске со спортивными амортизаторами.

Под капотом у Omoda S5 GT турбированный мотор на 1.6 л. мощностью 150 л.с. и 275 нм крутящего момента. В совокупности с интеллектуальной системой непосредственного впрыска и шустрым преселективнчым автоматом с двумя сцеплениями динамика автомобиля весьма убедительна.

Посмотрите видео–версию обзора Omoda S5 GT на канале PRO АВТО: https://www.youtube.com/watch?v=otI-5_-zsZk